Lastesystem til lastbil

Udviklet af vores virksomhed baseret på succesrig erfaring både nationalt og internationalt, er lastbillastningssystemet velegnet til lastning af tørre pulveriserede og granulerede materialer på lastbiler og skibe i kraft-, byggemateriale-, kemikalie- og kornsektoren. I termiske kraftværker bruges lastbilbulklæssere primært til lastning af lastbiler og skibe under tørstøvsamlere, askebeholdere eller aske- og slaggelagerfaciliteter. Lastbilens læssesystem kan sammenkobles med fodringssystemet under siloen. Når siloen er fuldt lastet, stopper lastningen automatisk, hvilket automatiserer læsse- og losningsprocessen. Dette system tilbyder høj læsseeffektivitet og reducerer støvforurening, hvilket gør det til en ideel enhed til lastning af pulverformige og granulerede bulkmaterialer på lastbiler og skibe. Mange års drift har bevist, at bulklæssere til lastbiler er innovative og populære produkter.

Tekniske parametre for lastbillæsningssystem
1. Truck Loading System læssehoved forlængelse og tilbagetrækning afstand 1600, forlængelse og sænkning hastighed 8m/min;
2. Spilhejsehastighed 8m/min, effekt 0,5KWJ, spænding 380V;
3. Trykregulatorens tekniske parametre for materialeniveauindikatormekanismen: driftstryk 250-5000Pa, nominel spænding 220V, nominel strøm 3A, anvendeligt medium: ren gas, tryk 0,01MPa; blæser tekniske parametre: spænding 220V, effekt 350V;
4. Når Truck Loading System-gulvpladen er tynd, skal jordvinkelbolthullerne bores direkte som vist. Bolte GB5780-86 M12 x 1L = 40 gulvpladetykkelse;
5. Støvsamler leveret af kunden, støvopsamlingsluftmængde 40m³/min.
6. Truck Loading Systems elektriske kontrolboks vil blive forhandlet separat ved bestilling.

Betjeningssekvens for lastbillæsesystem

Efter at lastbilen er placeret, bevæger den semi-automatiske kontrolmekanisme bulkhovedet nedad. Når bulkhovedet sikres mod den øverste del af lastbilens askeindtag, aktiveres den automatiske kontrolmekanisme, der automatisk tænder for ventilatoren og derefter den øverste føder, og begynder at frigive materiale ind i lastbilen. Når tanken er fuld, mærker niveaumåleren dette og sender et signal. De tilsvarende elektroniske og pneumatiske styresystemer lukker automatisk den øverste føder, forsinker i en periode (normalt 4-6 sekunder), og slukker derefter automatisk for støvudsugningsventilatoren. Derefter hæves bulkhovedet automatisk og afslutter losseprocessen.

Lastbilens læssesystems føder og støvudsugningsventilator er låst sammen under på- og aflæsning. Det vil sige, mens førstnævnte er i drift, kan sidstnævnte ikke åbnes eller lukkes. For at afbryde denne sekvens skal låsekontrollen til lastbilens bulklæsser frakobles.